Катер на разводные мосты в Петербурге

Маршруты ночной навигации строятся вокруг акватории Большой Невы, где происходит подъем пролетов. Обычный путь катера начинается из рек Мойки или Фонтанки, проходит через Крюков канал и выходит в широкое русло. Далее катер направляется к Благовещенскому и Дворцовому мостам. Отдельное место занимает экскурсия на разводные мосты, позволяющая оценить масштаб инженерных сооружений с воды. Капитан рассчитывает график движения так, чтобы борт оказался около нужного объекта ровно к моменту начала работы гидравлических механизмов. За время двухчасового рейса туристы успевают пройти вдоль набережных, увидеть Дворцовую площадь, Эрмитаж и Петропавловскую крепость в ночной подсветке. Наш катер маневренен, поэтому легко проходит под низкими сводами малых мостков Фонтанки и выдерживает волну на открытой Неве. По желанию заказчика стандартный путь меняют, добавляя проход мимо Стрелки Васильевского острова или к мосту Александра Невского. Главное условие — занять удобную точку для обзора до того, как переправы прекратят движение транспорта.

Процесс оформления аренды судна максимально упрощен и занимает несколько минут. Вы выбираете свободный катер на нужную дату через сайт или с помощью консультанта. Для закрепления брони необходимо внести предоплату, после чего время закрепляется за вашим экипажем. Оставшаяся часть суммы передается перед отчаливанием или перечисляется безналичным расчетом. Мы принимаем банковские карты, наличные и платежи от юридических лиц. Чтобы аренда катера прошла без задержек, рекомендуем оформлять заявку за несколько дней до даты поездки, особенно если вы планируете визит на выходные. Отмена заказа без потери аванса возможна при предупреждении за определенный срок, который указан в договоре. При ухудшении судоходных условий или закрытии акватории городскими службами мы предложим перенос времени либо полный возврат денежных средств.

График разводки утверждается городской службой Мостотрест до начала навигации и строго соблюдается. Ночной развод мостов начинается после полуночи: первым разводят Дворцовый мост примерно в час ночи, затем поднимается Благовещенский. Скорость и очередность работы пролетов различаются, поэтому капитан планирует путь так, чтобы катер успел к нескольким объектам за один рейс. Наблюдать зрелище с воды намного удобнее, чем с набережной, где собираются тысячи туристов. Быстрый катер способен перемещаться между створами, опережая график закрытия автомобильного движения. Разведение крыльев разводного моста — это своеобразная визитная карточка Петербурга, и увидеть данное действие с близкого расстояния удается только пассажирам речных судов. Маршрут строится так, чтобы пройти под крылом моста в момент его максимального подъема.